问界品牌背靠华为，是当前市场上“流量与销量齐飞”的当红炸子鸡。广汇为何要卖掉这只“会下金蛋的鸡”？而对于接盘者来说，高价买入一家问界店，究竟是一笔怎样的生意？[详细]
驱车500公里送发动机，却被“黑户”车主摆了一道。更魔幻的是，4S店竟拦着不让把货拉回。修车这些年，遇到的奇葩，比故障码还多？[详细]
无底限价格战“杀死”靠谱汽修厂，车主也很难独善其身。因为在修车这事上，你被低价牵着鼻子走，后面跟着的，往往是更大的代价。[详细]
为了多拿返点和增值服务在两家4S店之间拱火，车主看似“精明的算计”，最终也尝到了“苦头”。[详细]
事故图是假的，警笛声是假的，拖车师傅是假的……一个为修理厂定制的骗局，值得所有同行警惕。[详细]
广汇关店、修理厂跑路…行业暴雷事件不断，被欠款百万、血本无归的他们，成了最惨的群体？[详细]
2026的汽车后市场，“避险”可能是绕不开的关键词。修理厂不洗纯电车，可能就是个开始。[详细]
行业整体承压，你的门店属于“抗跌主力”还是“下滑重灾区”？过去一年，哪些业务拖后腿，哪些带来增长？[详细]
一辆奥迪Q7的原厂大灯4S店报价 7 万，品牌件只需要6000元。面对十倍价差，保司会选哪个？所以说，事故车乱象根源，是主机厂凭借垄断地位对配件肆无忌惮的定价。[详细]
“一家兢兢业业干汽修的网红店活不下去，反倒是那些搞噱头、追流量的新网红风生水起。”一位汽修同行的感慨，道出了行业的现实落差。[详细]
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由中国汽车行业著名跨界人士、中德诺浩CEO孙勇创办，其将集汽车媒体、汽车企业和汽车教育三个领域的跨界高管经验，以独特的视角为您“直言汽车时弊、前瞻产业商机”。
汽车后市场观察者，用大众思维入局，以服务思维立念，天下万物，无物不评。
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德师傅战略规划总经理
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知名二手车市场总监，经销商集团二手车中心中方总经理，某汽车网站联合创始人
中国汽车联网产品认证联盟秘书长，中汽协信息服务委员会副秘书长
乘用车胎&商用车胎领域技术类及商务类课程开发及讲授
北京路俊达企业管理顾问有限公司总经理
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上海加策商务咨询创始人
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